Sekiranya basikal elektrik dianggap sebagai kenderaan bermotor, sama seperti skuter, kereta atau trak? Mahkamah Keadilan Kesatuan Eropah telah memutuskan: tidak. Akibatnya, tiada insurans diperlukan.
Jadual Kandungan
Perkara yang kelihatan kecil ini boleh membawa kesan yang ketara kepada penjual dan pemilik basikal elektrik. Baru-baru ini, Mahkamah Keadilan Kesatuan Eropah telah mengeluarkan keputusannya mengenai definisi undang-undang basikal elektrik, berikutan ketidakupayaan mahkamah di Bruges untuk berbuat demikian.
Kenderaan bermotor atau tidak?
Isu ini tertumpu pada peranan motor, terutamanya dalam kes kemalangan yang melibatkan penunggang basikal yang menunggang basikal elektrik. Persoalannya ialah: adakah ia boleh dianggap sebagai kenderaan bermotor, sama seperti skuter, kereta atau trak, dan oleh itu memerlukan insurans apabila seseorang memandu mesin sedemikian?
Bagi bidang kuasa Eropah, jawapannya adalah tidak, menurut Cycling Electric. Basikal elektrik tidak memerlukan insurans wajib kerana ia tidak "didorong secara eksklusif oleh tenaga mekanikal," yang bermaksud motor. Perlu diingatkan bahawa penunggang basikal juga memberikan sedikit usaha otot, walau sekecil mana pun - atau tidak, bergantung pada mod bantuan yang digunakan.
Dokumen tersebut menyatakan:
Berita baik untuk sektor ini
Seperti yang dinyatakan oleh Transition Vélo, menjadikan insurans wajib akan menambah beban berat kepada penggunaan basikal elektrik. Ini jelas tidak akan membantu sektor ini sama ada untuk pengilang atau pengguna. Oleh itu, keputusan kehakiman ini adalah berita baik untuk sektor ini.