Audi annuncia l'arrivo dell'Audi A6 Avant 55 TFSI Hybrid Ricaricabile, una versione elettrica della sua station wagon. La potenza combinata raggiunge i 367 cavalli per uno 0-100 km/h in meno di 6 secondi.
Dopo la versione ibrida plug-in della sua Audi A6 berlina, Audi declina quindi il motore elettrico sulla sua A6 station wagon. Denominata A6 Avant TFSI e Quattro, incorpora un motore 2.0 TFSI da 252 cavalli e 350 Nm di coppia.
La parte elettrica poggia su un propulsore che sviluppa 142 cavalli. La potenza combinata raggiunge così i 367 cavalli e sale a 500 Nm di coppia a partire da 1250 giri. Lo 0-100 km/h viene raggiunto in 5.7 secondi e le emissioni di CO2 saranno inferiori a 50 grammi per chilometro (tra 44 e 48 g/km esattamente)
DOTAZIONI SERIE PREMIUM, CONSUMI RIDOTTI
Audi annuncia che questo nuovo motore promette un consumo di carburante massimo di 2.1 L/100 km. In versione completamente elettrica, l'autonomia raggiunge i 51 chilometri e la velocità massima di 135 km/h. La ricarica (gestibile dall'applicazione myAudi) è compatibile solo con stazioni di ricarica che erogano un massimo di 7.4 kW. Contare 2:30 per una carica completa, annuncia il produttore.
Audi è particolarmente generosa con le dotazioni di serie. Di base, troverai il body pack S-line, i fari Matrix LED e i cerchi in alluminio da 19 pollici con sospensioni sportive. Nell'abitacolo, il Virtual Cockpit promette un'esperienza di guida e un comfort eccellenti.
In Germania l'Audi A6 Avant 55 TFSI e Quattro ha un prezzo di 71,940 euro. In Francia, il tasso dovrebbe essere leggermente più alto. Una somma considerevole che la posiziona contro i modelli Tesla. Se la Model S e la Model X costano molto di più (più di 100,000 euro), il prezzo di una Model 3 super equipaggiata si avvicina a quello di questa Audi A6 Avant TFSI. Resta il fatto che il target non è necessariamente lo stesso visto che la Model 3 non è una station wagon ma una berlina.
Audi conferma comunque la volontà di investire in progetti più ecologici. Tra l'altro, il produttore tedesco prevede di lanciare nel 100 cinque modelli 2020% elettrici (gamma e-Tron), oltre ai modelli ibridi. Una nuova piccola city car 100% elettrica, concorrente della Tesla Model Y, è senza dubbio uno dei suoi modelli più attesi.