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Audi annuncia l'arrivo della Audi A6 Avant 55 TFSI Hybrid Ricaricabile, una versione elettrica della sua station wagon. La potenza combinata raggiunge i 367 cavalli per uno 0-100 km/h in meno di 6 secondi.
Dopo la versione ibrida plug-in della sua Audi A6 Berlina, Audi, dunque, declina il motore elettrico sulla sua station wagon A6. Denominata A6 Avant TFSI e Quattro, incorpora un motore 2.0 TFSI da 252 cavalli e 350 Nm di coppia.
La parte elettrica poggia su un propulsore che sviluppa 142 cavalli. La potenza combinata raggiunge così i 367 cavalli e sale a 500 Nm di coppia da 1250 giri/min. Lo 0-100 km/h si raggiunge in 5,7 secondi e le emissioni di CO2 saranno inferiori a 50 grammi per chilometro (tra 44 e 48 g/km esatti)
ATTREZZATURE SERIE PREMIUM, CONSUMI RIDOTTI
Audi annuncia che questo nuovo motore promette un consumo di carburante di 2,1 L / 100 km massimo. Nella versione completamente elettrica, l'autonomia raggiunge i 51 chilometri e la velocità massima di 135 km/h. La ricarica (gestibile dall'applicativo myAudi) è compatibile solo con colonnine che erogano un massimo di 7,4 kW. Conta 2:30 per una carica completa, annuncia il produttore.
L'Audi è particolarmente generosa sull'equipaggiamento di serie. Di base, troverai il body pack S-line, i fari Matrix LED e i cerchi in alluminio da 19 pollici con le sospensioni sportive. Nell'abitacolo, il Virtual Cockpit promette un'esperienza di guida e un comfort eccellenti.
L'Audi A6 Avant 55 TFSI e Quattro ha un prezzo di 71.940 euro in Germania. In Francia, il tasso dovrebbe essere leggermente superiore. Una somma consistente che lo posiziona contro i modelli Tesla. Se la Model S e la Model X costano molto di più (più di 100.000 euro), il prezzo di una Model 3 troppo equipaggiata è vicino a quello di questa Audi A6 Avant TFSI. Resta il fatto che l'obiettivo non è necessariamente lo stesso poiché la Model 3 non è una station wagon ma una berlina.
Ad ogni modo, Audi conferma la volontà di investire in progetti più ecologici. Tra le altre cose, il produttore tedesco prevede di lanciare cinque modelli elettrici 100% nel 2020 (gamma e-Tron) oltre ai suoi modelli ibridi. Una nuova piccola city car elettrica 100%, concorrente della Tesla modello Y, è probabilmente uno dei suoi modelli più attesi.
