POINTS CLÉS À RETENIR:
- Tesla rappelée presque tous les Cybertrucks en raison d'une pédale d'accélérateur défectueuse.
- Le défaut a été causé par un modification non approuvée lors du montage.
- Réparations ou remplacements se fera sans frais pour les propriétaires.
Tesla a annoncé un rappel pour presque tous les Cybertruck qu'elle a expédiés à ses clients en raison d'un défaut qui a bloqué la pédale d'accélérateur du véhicule.
Selon le Administration nationale de la sécurité routière (NHTSA) Mercredi, le défaut peut provoquer le délogement du pédalier et son coincement dans la garniture intérieure de la voiture lorsqu'une « forte force » est utilisée.
Le défaut a été déclenché par une « modification non approuvée » qui a injecté du « lubrifiant (savon) » lors de l’assemblage des pédales d’accélérateur, réduisant ainsi la rétention des plaquettes, selon la notification de rappel. Si la pédale d'accélérateur reste bloquée, les freins du camion fonctionneront toujours, même si ce n'est certainement pas la meilleure solution.
Le rappel s'applique à « tous les véhicules Cybertruck de l'année modèle (« MY ») 2024 construits entre le 13 novembre 2023 et le 4 avril 2024 », le défaut devant être répandu dans les 3,878 XNUMX voitures. Il s’agit de presque tous les Cybertruck livrés aux clients depuis sa création l’année dernière.
Un rappel semblait inévitable lorsque les acheteurs de Cybertruck ont été avertis plus tôt cette semaine que leurs commandes étaient reportées, avec au moins un client ayant été informé par son concessionnaire automobile que le camion était rappelé en raison de sa pédale d'accélérateur. D’autres propriétaires de Cybertruck ont signalé le problème sur TikTok, démontrant comment le problème « maintenait l’accélérateur baissé à 100 %, à pleine vitesse ».
Selon le document de la NHTSA, Tesla a été initialement alertée du problème des pédales d'accélérateur le 31 mars, et une deuxième plainte a été envoyée le 3 avril.
Le 12 avril, la société a entrepris des études internes pour déterminer la cause du problème avant de procéder à un rappel volontaire. Lundi de cette semaine, Tesla a déclaré qu'elle n'était au courant d'aucune « collision, blessure ou décès » causé par le défaut de la pédale.
Tesla informera ses points de vente et ses ateliers de réparation du problème « aux alentours du » 19 avril et s'est engagé à réparer ou à réparer les pédales des voitures rappelées sans frais pour Propriétaires de Cybertruck. Chaque camion construit après le 17 avril aura également un nouveau composant de pédale d'accélérateur et un nouveau numéro de pièce.
Il s'agit du dernier des nombreux rappels de Tesla concernant le Cybertruck, mais c'est le plus grave. L'entreprise a rappelé 2 millions de véhicules Tesla aux États-Unis en février parce que la police sur le panneau lumineux d'avertissement était trop petite pour répondre aux règles de sécurité, ce qui a été résolu par une mise à jour du logiciel.
Les passionnés de Tesla se sont déjà opposés au terme « rappel », citant la capacité de l'entreprise à réparer les défauts grâce à des mises à niveau logicielles en direct. Cependant, ils reconnaîtront très probablement que le mot est applicable dans cette circonstance.