السبب وراء ترك الطائرات لدخان أبيض في السماء

الجميع يسأل ما هو الدخان الأبيض الذي خلف الطائرات أو ما هي تلك الصواريخ في السماء، المدونة توضح سبب ترك الطائرات دخانا أبيض في السماء.

شرح الأستاذ المساعد جين ستراود روسمان من الهندسة في كلية هارفي مود هذا الأمر بالتفصيل.

تترك الطائرات أو الطائرات النفاثة خلفها أثرًا أبيض من الدخان، والذي تراه غالبًا في السماء. وهو العادم الحار والرطب الذي ينطلق من الطائرة ويختلط بالجو بسبب انخفاض ضغط البخار ودرجة الحرارة على ارتفاعات عالية. ومن ثم غاز العادم.

يتم تجميد كمية بخار الماء الموجودة في عادم الطائرة، وتؤدي عملية الخلط إلى إنشاء سحابة أو سحابة من الدخان التي تراها من الأرض.

يشتمل عادم المحرك النفاث على ثاني أكسيد الكربون، والنيتروجين، والوقود غير المحترق، والجزيئات المعدنية، وأكاسيد الكبريت، بالإضافة إلى بخار الماء. يوفر السخام موقعًا لتكثيف بخار الماء. أي جزيئات أخرى موجودة في الهواء تعطي مواقع إضافية.

يعتمد ذلك على ارتفاع الطائرة ورطوبة الغلاف الجوي ودرجة الحرارة، ويمكن أن تختلف نفاثات الهواء في مدتها ومداها وسمكها. يمكن استخدام استمرارية وطبيعة نفاثات الطائرة للتنبؤ بالطقس.

يُظهر النفاث القصير أو الرقيق انخفاض رطوبة الهواء على الارتفاع الأعلى مما يدل على أن الطقس صافٍ وعادل. يُظهر النفاث الطويل أو السميك هواءً رطبًا على ارتفاع أعلى مما قد يكون مؤشرًا مبكرًا على وجود عاصفة.

ويتحرك اختلاط الغازات داخل هذا المنفث مع الهواء المحيط. تسمى مناطق التدفق الدوارة بالدوامات. (أي منصة حادة، مثل قمة الجناح، يمكن أن تسبب أيضًا تدفقًا دواميًا لأنها كبيرة بما يكفي أو لأنها سريعة جدًا.) في هذه الحالة، قد تعترض هذه الدوامات الخلفية بعضها البعض.

الاستشهاد بأحد الأمثلة الشهيرة لإثبات ذلك، وهو أن عدم استقرار الغراب يخلق الدوامات لتحدث تذبذبًا جيبيًا متماثلًا ثم تندمج تدريجيًا وتشكل حلقات دوامة خلف النفاث. يمكن أن يكون سبب عدم الاستقرار هو الاضطراب في الهواء الجوي أو فقط عن طريق التغير المحلي في كثافة الهواء أو درجة الحرارة، والذي هو في حد ذاته نتيجة لطبقات الغلاف الجوي.

عندما تكون النفاثات قوية ومرئية، يمكن بسهولة رؤية الدخان الأبيض أو الأثر يصبح متموجًا ثم يترك الحلقات تطفو عالياً في السماء، مثل حلقات دخان السيجار العملاقة.

في أحدث الأبحاث، اقترح المعلمون أن سحابة الجليد المتضمنة في نفاثات الهواء يمكن أن تساهم في ظاهرة الاحتباس الحراري كجزء من الغطاء العازل للغازات والرطوبة في الغلاف الجوي، كما يمكن أن تسبب تأثيرات الاحتباس الحراري.

اغتنم الباحثون في هذا المجال الفرصة لعرض منتجاتهم في الولايات المتحدة يومي 11 و12 سبتمبر. ويوفر التوقف الكامل للحركة الجوية التجارية سماءً خاضعة للتحكم دون مسارات تكثيف لقياس التأثير البيئي لمسارات التكثيف.

لهذا السبب تترك الطائرات دخاناً أبيض في السماء!

صورة الغلاف: شترستوك